广西天气微博_广西天气微博正文

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       大家好，今天我想和大家探讨一下“广西天气微博”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.广西有哪些非物质文化遗产？

2.冻雨的气象学研究

3.中国气象局连发三个预警是怎么回事？

4.广州市汽车客运站是不是就是流花车站？省汽车站跟流花车站是怎么辨别，我知道两个位置在一起？

5.首都机场取消航班142架，是否与北京暴雨天气有关？

广西有哪些非物质文化遗产？

       扬州有许多国家级非物质文化遗产，如扬剧、扬州评话、扬州清曲、扬州清曲、扬州清曲、扬州漆器髹饰技艺、雕版印刷技艺、扬州弹词、扬派盆景技艺等等。

       首先为扬州的国家级非物质文化遗产，点赞！

       答主科普一下扬州的部分国家级非物质文化遗产。

       杖头木偶戏

       杖头木偶戏是一种古老的传统戏剧，起源清朝同治年间由北流木偶艺人何十二及其子何旭山将其传入桂平市，并发展六代木偶艺人，有李派和温派之分。曾覆盖全市各乡镇，演出场地多设于各乡镇文化站。杖头木偶戏以演唱古代的历史题材、历史故事、历史人物为主，如《武松打虎》、《薛丁山》、《岳飞传》等。

       扬派盆景技艺

       扬州盆景是江苏省的地方传统手工技艺。与中国盆景的发展同步，是中国盆景的重要组成部分。

       其流派风格形成于明代，成熟于清代，享誉于当代。它得益于扬州文化，又将自身融入于扬州文化之中，成为一门独特的高雅艺术。

       扬州漆器髹饰技艺

       扬州漆器是中国扬州传统特种工艺品之一，产地为江苏省扬州市。它历史悠久，品种齐全，技艺精湛，风格独特，蜚声中外。其产品主要有各类屏风、挂屏、橱柜、桌椅几凳、瓶盘、碗盒、茶具、烟具、文房四宝和旅游纪念品等两千多个花色品种。

冻雨的气象学研究

        文/贾文

        那一年金秋的九月，稻谷飘香，硕果累累，丰收在望。我们选择了一个良辰吉日，而且天气特别的阳光明媚，风和日丽。于是，我们这一路上，在青山绿水，鸟语花香的陪伴下，在一座座岹峣巍峨,逶迤连绵一座座山脉的“目送”中，便来到了仰慕已久的一个凤凰山林场。

        当我站在林场的一隅极目远眺，这里着实让我豁然开朗，心旷神怡。因为这里的环境，真是山青水秀，绿色芳菲，景色宜人。更有小溪潺潺；跳跃欢唱，泉水叮咚！奔涌不断。而且到处可目睹杨柳依依，婆娑摇曳。着实是一派风光无限，美不胜收的景象。

        提及这个山坳中的林场，这里已坐落了，近三百来户的人家了。而且这里住宅区的周遭，那是群山环抱，绿树成荫，曲径通幽，环境十分的优雅。更是碧水蓝天。着实是天然的大氧吧。当我身临其境，置身在林场住宅区；举目四望，真是让我有一种十分惬意的感觉油然而生。因为仁者乐山，智者乐水。你看，由林场统一设计，统一集资建筑的住宅小区，都特别的美丽别致。远远望去，那一趟趟白墙红彩钢瓦的房屋，在这群山翠绿的衬托下，掩映在红绿相间，煞是妖娆美丽，旖旎多娇。这住宅的区域，更是错落有致。那一条条平坦笔直的水泥街道，更是纵横交错。对此情形，真是让我意想不到的。

        在这期间，我为了尽快地去寻找一位，早在林场居住的老文友张振。其间我路过了好几趟街道；这时我看到了好多家的庭院里，皆停放着各种农用车辆，尚有摩托车，小轿车。当时我还以为是城里来的客人？其实就我这位文友张振家；就有三台摩托车，两辆四轮车，一台名牌的黑轿车。再说光买楼买车就花尽百万元。当时真是让我出乎意料，更让我歆羡不已！当时我就想，这林区真比我这个县城的公务员富裕啊！真没想到这个大山里，尚能有这么多的轿车。真是让我望尘莫及呀！

        于是，当我与文友张振相见攀谈得知，他说由于党的这些年政策好，让我们林区的人都富起来了。因此他家不光有各种车辆啥的，他还在县城里买了一栋近百平方米的楼房，竟花四十多万元，却过起了候鸟的生活。对此，又让我竖起了大拇指。记得当时他还说，我们林场还有很多户，都在县城里买了楼房。而且林场的家家户户都有各种机械化的各种车辆，用来种地搞副业，光有轿车的人家就有好多户，真是让他们喜气洋洋！

        其间，他们经常一贯地说，我们林场的各家各户，能有这么富裕的今天，真是感谢党中央，感谢改革开放给我们带来的幸福呀！你看我们山区里的工资，每月一个人都开了四千多元了，一家两口子就开八九千元，过去我们同样去工作；工资才三四十元钱。你说现在的工资这么高，党给我们林业工人这么高的待遇，这是我们作梦也没想到的。我们真是从心眼儿里感恩党啊！所以我们必须得好好工作回报党的恩情。积极抚育造林，维护林区的秩序，管好大山，不许滥砍乱伐。做好群山的防火工作，管好水土流失，退耕还林。一定要对得起党发给我们的工资。对起我们的良心啊！！

        其实，在四十多年前，我们曾来过几家林场搞整建党工作时，这几个毗邻的林场，最多的户数，才有三十来户。且都住着茅草房，别说有各种车辆了，就连自行车全场只有一台两台，再说当时的林场交通也十分不便，全场就有一台东方红链轨拖拉机。上县城里去一趟，走一个来回，起早贪黑，得走一天多的时间，却两头不见太阳。当时林场就有一台手摇的电话。再说要打到县里镇里，就算长途了。对这一情形，委实影响制约了当时的经济发展，对百姓的生活致富，皆带来了相当的阻碍。各项经济信息，什么各种新闻，和各种消息，交通等等，都十分闭塞。当时的林场山区，真是人烟稀少，人迹罕至，特别沉寂。

        那么如今可好了，这里与镇里县里都开通了客运大客车。最让人想不到是从县里和镇里，通往各个林场的道路，一条条都修上了，平坦光洁的水泥路，且逶迤通衢到各个林场，这公路洁净蜿蜒起伏，犹如一条条灰色飘带，延伸到各林场以及家家户户。可谓四通八达。着实是惬意的幸福之路。却每天都有大额车，各种轿车你来他往穿梭不断。现在这山区里的轿车，出租车，到县城办事，百十里路，一天能跑好几个来回。你说这国家得拿出了多少钱给修路呀？！以往这真是不敢想啊！着实打破了这山里多年来的岑寂。

        再说这里通讯的电话，互联网，微博，微信，电脑，电视，手机，都有极好的信号。而且一点儿也亚于县市里，再说有关部门儿。为了那里的信号更好一些，在各林场附近的一侧山峰上，花了数十万元，都安装上了传播各种信号高耸入云的大铁架子。从此让这里的文化生活的欢乐声，“嘀嘀哒哒”各种车辆的喇叭声，洪亮的广播声，着实人欢马叫，欢笑声声！不断地迂回缭绕在大山的上空。的确打破了这山里的安谧。越发感到，日夜换了新天；福满乾坤啊！对此，现在城里人想调入林场都来不了。

        那么现在的这里，在改革的春风徐徐地吹拂下，真是索性有了天翻地覆的变化。这里的人们不但吃穿无忧，衣食不愁。而且这里的业余文化生活更加丰富多彩。平时为了劳逸结合，你看，通常他们一贯地组织人们在场部的广场上，不是“啌嚓嚓，啌嚓嚓”的歌舞升平，就是做着姿势优美的健身操。跳着婀娜多姿的广场舞。其实这里的欢歌笑语。可谓一点儿不亚于城市里的生活。

        平时，他们为了发家致富。除了正常的工作以外，剩下的业余时间，在春夏秋冬的季节里，他们都有很多的来钱道。基本家家闲不着。每每到了春季，或到了娇娆的盛夏之季，有的人家都忙碌地耕耘在林场分给的土地里，他们种玉米，种面瓜和种黄豆等等。你等到了秋季，就开始收获了各种希望。他们把那白瓜籽儿，一排排的晾晒在纵横的街巷里。当我举目眺望，那一排排晾晒白瓜籽儿的平台，仿佛这一趟趟，一排排的平台就像那白色的鲜亮的玉带，在璀璨阳光的照射下，是那样的雪白靓丽，煞是熠熠生辉，十分醒目。令人歆羡不已！仿佛就似那一片片人民币摆放那平台上。

        除此他们为了不断增加家庭的收入。每年都在春天种下了收获的希望以外，每每到了炽热的夏天，当雨过天晴之后，每个家庭里，凡是能走能撂的男男女女，都要全部出动。到山里捡木耳，松茸，挖人参，采山梨，采各种能卖的野菜。当到了秋天的雨季，他们各个家里的人们，都要出动去山里捡蘑菇，摘猴头，摘山梨。摘刺五加，五味子，摘山葡萄等等。你等到秋收的季节，他们还要去捡玉米，捡黄豆。捡杆枝儿的柴火。可谓能检的，能用的，能出钱的；他们都要捡。另外，有多数人家：有养蜜蜂的；有养猪的；养牛马羊；养鸡鸭鹅的；也有养鱼的；栽种各种果树；种各种蔬菜的……

        这个季节，你等城里来了文友亲友，索性煮上一些山上养的鸡鸭鹅蛋，做上小鸡儿粉条顿蘑菇，做上小鸡儿顿猴头。做上掺有五花三层笨养的猪肉顿油豆角，顿上现捞上来大自然养的鱼，吃着不上化肥的，烀得香喷喷，甜丝丝，黄灿灿，黏糊糊的苞米，这些等等纯绿色的吃食，哎呀，你就使劲儿造吧，相当相当的香啊！的确让人回味无穷。真是让人垂涎三尺；以往城里人是吃不到的。故此那里的人们能不：充满了“呵呵呵”地欢声笑语吗？！

        实际上，据我在林场呆过所知，林场里的家家户户，都比我们的矿工，和城市里工薪阶层的人家庭富裕得多。可谓家家有数万元存款。你别看住的是砖瓦化的平房，可各家各户的装潢，都特别的流光溢彩。一家赛一家。比楼房装的都高档。这些都是我想不到的。

        实际上，在林场的山区里，只要你有经济头脑，只要你肯出力，肯吃苦耐劳，你的家庭就会富裕起来。真的。其实城里吃的鸡鱼蛋肉各种吃食和水果，与大山里常年吃的纯绿色的吃食，简直无与伦比！加之，他们常年吃着清澈甘甜的山泉自来水。再说这里的空气又十分清馨，所以这里人们的身体都特别 健康 ，而且长年不吃药不打针，寿命下平均也比城市里人们的长得多。着实不亚于广西巴马等长寿乡。从而也为国家节俭了不少的住院费，药费等等费用做出了贡献。

        的确，这大山一贯地为山区里人们的 健康 生存，春夏秋冬释放着各种给予，且不断地为人们编织着 健康 长寿；无时不用极高的负离子养育着这山区里的人民。呵护人民。所以居住这大山里的人们，在不断感恩党，品味党中央带来的甘之如饴的同时，因此让这大山里，每天都袅袅地飘渺着大山里致富的笑声。

        （源自网络）

        《当代散文》 由山东省散文学会主办，散文双月刊，主要发表山东省散文学会会员作品，欢迎山东籍散文作家申请加入山东省散文学会。山东省散文学会常年举办各种散文活动，为作家提供图书出版服务，欢迎联系。投稿邮箱：sdswxh@126.com、 sdca98@163.com

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        壹点号当代散文

中国气象局连发三个预警是怎么回事？

        2008年发生在中国南方罕见的冰冻雪灾，使全国大范围的铁路停运,航班取消，道路阻塞，而更严重的是湖南、广西、贵州的高压输电线因冰冻不堪重负，塔倒线断，造成大面积停电，究其原因有两种可能性：

       1) 在冻雨荷载作用下，输电线的拉力有可能超过其极限拉应力，致使输电线被拉断；

       2) 电线塔的设计强度不够,可能在输电线的张拉力下产生很大的顶端位移，从而产生失稳破坏。

       输电线的跨中挠度与跨度设计值一般满足f / L ≤0. 125 的条件，因此输电塔—导线模型可以简化为具有柔性支承的微斜索模型进行计算。

       选取某一110 kV 输电线路中的一段进行算例分析。塔高34 m,为钢桁架结构,导线跨度400 m,两端等高、铰接支座，导线采用数根分裂导线等价为一根索的简化方法。导线的材料参数如下：L GJ2240/ 40,水平跨度400 m,垂度6. 128 m,自重0. 96 kg/ m,直径21. 66 mm,弹性模量76 000 N/ mm2,初始张力为31. 47 kN。导线的冻雨质量计算方法采用文献[ 6 ]中的方法，取导线冻雨质量为mi = 7. 19 kg/ m。冻雨重量可以简单的看成是以静载的形式加于导线上，成为导线自重的一部分。

       计算时取n = 1,2,3 三阶进行计算。

       从统计结果可以看出，冻雨荷载作用下输电线的动力响应远远大于无冻雨荷载作用的情况，这种张力的增大使冻雨荷载作用时输电线的张力较无冻雨荷载时易达到其破坏应力。同时，冻雨情况下塔架顶端的位移也出现大幅度增长，最大值可以达到约1 m。这么大的位移会使塔中产生很大的弯矩和剪力，使输电塔产生失稳破坏。还可以看出，塔—线体系中导线较单导线的位移增长了21. 8 %,张力增加了18. 8 %,塔顶位移增长了18. 79 %,这表明塔—线体系对导线以及塔的动力响应有不可忽略的影响。 结论：

       1) 冻雨荷载作用下输电线的动张力较无冻雨荷载时大，这种增长幅度可以达到4 倍～5 倍。初步解释了输电线在冻雨荷载作用下拉断的原因。

       2) 冻雨荷载作用下的张拉力会使塔顶产生比无冻雨荷载时大的位移，进而引起塔中弯矩和剪力的增大，从而增大输电塔产生失稳倒塌的几率。

       3) 塔线体系对导线以及输电塔的动力响应有不可忽略的影响。 冻雨和雾凇、雨凇比较

       形成条件

       冻雨过后一般会形成雨凇或雾凇的景观。雨凇与雾凇形成的条件非常苛刻，一般只能形成在气温为0～ - 10 ℃的雨、雾天气中；由于大气中凝结核较充足而冻结核常常短缺，受曲率约束飘浮在空中的雾滴和下落雨滴常可低至- 40 ℃也不冻结，称为过冷却雾滴与过冷却雨滴，通称为过冷水,两者的区别仅仅在于过冷却水的大小不同，雾滴的大小在3～100μm,而雨滴的大小介乎于0. 1～8 mm;虽然它们在大气中可以保持液态，一旦接触到温度低于0 ℃的任何物体，就会在其上迅速冻结，形成千姿百态的凇结体，并迎风生长；又因为冻结的水量多寡、方式不同，其色泽、形态各异，使周围的一切披上了冰清玉洁的外衣，造就了一个水晶宫般的童话世界。雾凇和雨凇常常同时发生或者交替出现,对供电线路造成极大伤害，形成严重的气象灾害。如果飞机飞行在过冷云中，不慎进入过冷却水丰水区后，以60～100 m / s的高速度撞冻大量过冷却水，机身大量覆冰后，极易酿成机毁人亡的空难。

       雾凇、雨凇简介

       雾凇可以分为两种，晶状雾凇是过冷却雾滴在温度< 0 ℃的物体迎风面撞冻而形成的，呈半透明毛玻璃状,密度比较大，形成时风速较大；粒状雾凇是由于冰面与水面的饱和水汽压差，使得过冷却雾滴蒸发，雾凇凝华增长而形成的，呈乳白色松脆粒状起伏，密度比较小，形成时风速不大。过冷却水比较充足一般形成晶状雾凇，过冷却水比较少一般形成粒状雾凇。雾凇还可以分为叶形、毛耸形、针形、扇形、片形等亚类。

       雨凇是过冷却雨滴或毛毛雨滴在温度< 0 ℃的物体上撞冻而形成的,在物体任何表面均可形成，雨量不大时在迎风面增长较快，雨量较大时反而在背风面快速增长，风速较大时有一定交角，呈透明玻璃状或半透明毛玻璃状，坚硬光滑或略有隆突，密度很大。雨凇也可以分为梳状、椭圆状、匣状、波状等亚类。

       雾凇、雨凇成因

       关于雨凇和雾凇复合积冰的成因，根据云雾物理学原理,我个人认为最关键的有两点：一是下垫面物体温度< 0 ℃ （0～ - 10 ℃），二是低空（3 000 m以下）有丰富的过冷却水，气层温度主要在0～ - 15 ℃，有丰富的凝结核和水汽供应，而缺乏冻结核（成冰核）。雨滴在下落时温度一般比环境温度低2～4 ℃，由于受曲率约束，可低至-40 ℃而保持液态，一旦碰到有冻结核，或者落在曲率减小的表面,可以瞬间冻结，而形成雨凇和雾凇，这是典型的云降水物理理论中的成冰过程。也是人工影响天气技术中冷云催化的理论基础。

       影响积冰强度的两个主要因子是大气中过冷却水的含量和输送过冷却水滴的速度，对雾凇而言是风速，对雨凇而言是雨滴下落末速度，其次还涉及物体对过冷却水滴的捕获系数和冻结系数。此外，如果近地层在长期低温阴雨的情况下维持较高的湿度，虽然对于水面是不饱和的，但如果对冰面是饱和的，水汽就会在原有凇结体上凝华凇附，如果这样的条件持续时间长，凝华凇附量会非常惊人，这次冰冻灾害中见到的输电线外包裹近乎同心圆的覆冰，就是这样形成的。

       冻雨与逆温层

       逆温层是锋区、锋面等典型层状云降水普遍存在的低空层结，不是一定发生冻雨的充要条件，只要近地层（3 000 m以下）有丰富的过冷却水，气层温度在0 ～- 15 ℃，有丰富的凝结核和水汽供应。 前苏联科学家柴莫尔斯基在1940年代提出过欧洲高纬度冻雨形成的，当时对云降水物理过程的了解还非常朦胧,用云降水物理知识来理解。

       高层雪花冰晶进入融化层融化成雨滴，再进入负温层冷却至过冷却状态的可能性。首先，雪花冰晶融化成雨滴后，下落速度比较快，典型雨滴（直径1～3 mm）的下落末速度在1～5 m / s,左右，雨滴在下落过程中有保持高层较低温度的倾向（热滞后效应），在绝热递减层结大气中下落2 000 m的雨滴，由于与环境的热交换来不及，因而雨滴温度通常比环境温度低，对于3 mm的雨滴温度可以比环境温度低4～5 ℃，对于1 mm的雨滴温度可以比环境温度低1～2 ℃。因而，在冻雨形成解释的逆温层概念模型中，假想3 000～2 000 m是由雪花冰晶组成的云，2 000～1 000 m是逆温层,环境温度可以有2 ℃，雪花与冰晶融化成雨滴；通过前面的讨论，由于雨滴线到来之前，从底层到高空基本上是持续的“ND”区。

       飑线经过测站时，中层的“ND”区很快消失，底层和高层的“ND”区都逐渐抬升萎缩，直至消失，表明测站周围大气中的水汽含量随着飑下落过程中与环境热交换不平衡,有保持高层温度倾向的热滞后效应，在逆温层中下落的雨滴温度将比环境高，即便地面温度低，也不会瞬间冻结。另外，雪花冰晶融化成雨滴后，雨滴中有成冰核，一旦进入负温区会马上在空中冻结成冰丸，而不会形成冻雨,也不会撞冻到物体上形成雨凇。

       因而，冻雨的形成，只能是在1 000～3 000 m的云层中含有丰富的过冷却水，通过国内大量观测，通常在典型降水性层状云中0～ - 10 ℃层有丰富的过冷却水，大量的过冷却水才能形成冻雨，进而撞冻到物体上形成雨凇，从这次我国南方数省发生的严重持续性冰冻灾害来看,持续这么长时间，如果需要苛刻的暖锋逆温层条件（我国这次黔、桂、湘、赣等地区的冻雨不是暖锋影响的），很难维持10多天，而在大环流天气背景稳定的条件下，经常有过冷却水丰富的过冷云过境产生冻雨形成雨凇，才有可能，尤其是这次过程覆冰量这么大，也说明必须有大量的过冷却水才行。

       北京的天气舞台上演了一出降水“大杂烩”，雨夹雪、雪、冰粒、冻雨竞相出现。市气象台专家指出，北京出现冻雨较少见，造成的“地穿甲”对交通出行影响极大。据统计，截至昨天上午11时，122接到事故报警2000余起，早8时到9时一小时内发生三起多车追尾重大交通事故，死亡3人，包括一名仅8岁的男童。

       市气象台昨天下午预报，后半夜，冷空气抵达北京，带来四级左右北风，预计今天持续5天的雾霾天气将彻底退出京城，空气质量转为二级良，适合开窗通风和外出活动。

       雾霾 风雪赶走重污染

       “下雪了，但是颜色有点灰。”昨天的小雪让京城空气质量略微好转，全市由此前的六级严重污染转至五级重污染。不过，在雾霾笼罩已达四天的空气质量下，即使污染物浓度下降也不能让人体感觉到舒适。

       市环保监测中心监测信息显示，从昨日凌晨起，污染物扩散条件有较大改善，各监测站点PM2.5小时浓度持续下降。9时，城区站小时浓度降至150微克/立方米左右，19时，城区所有站点的空气质量指数降至200左右，空气质量级别为五级重污染，污染程度较前天有所减轻。

       在大风的作用下，预计今天雾霾天气将彻底告别北京，空气质量将转为二级良。

       呼吁 冻雨预警提前一点

       昨天清晨，冷空气前锋与北京上空暖湿气流相互作用带来降水，但降水形态可谓“丰富”。雨下到地面落地成冰，京城地面被一层薄冰覆盖，也就是俗称的“地穿甲”。

       昨天，大雾和霾**预警一直没有解除。市气象台还在8时发布了道路结冰**预警，“目前大部分地区已出现降水，且地表气温低于0℃，道路将出现结冰现象，请注意防范。”但清晨出行的上班族还是有不少摔倒的，有人自嘲“我一路溜冰溜到单位”。郑渊洁也在微博上统计说：“路面结冰，交通事故随处可见。我走了三公里，见到十二起机动车交通事故，非机动车滑倒也不少。”

       有市民呼吁，气象部门能否针对突如其来的冻雨天气启动有效应急预警，更提前一点、更广泛一点地让市民得知冻雨的危害、道路湿滑的严重程度，“也许就不会有这么多摔伤的人了。”

       成因 逆温层酿出冻雨天

       中央气象台首席预报员马学款介绍说，昨天北京及河北部分地区出现了一次明显的冻雨天气，以往，北京地区很少出现冻雨。

       马学款解释，北京的地表温度为0℃或低于0℃，近地层的气温低于0℃；在低空有暖平流，形成一个气温高于0℃的气层，即“逆温层”。此时，高空坠落的冰晶经过这层逆温层时就会融化形成水滴，而水滴到达近地面时会被冷却，形成过冷却水滴（温度到0℃以下，但仍保持液体状态），过冷却水滴与温度低于0℃的地面或物体碰撞就会立即冻结，这就形成了冻雨。

       市气象台专家表示，冻雨在中国南方多、北方少。贵州是全国出现冻雨最多的省份，威宁更被称为“冻雨之乡”。

       减排 应急措施今日解除

       根据空气质量预报，今天空气质量将达到优良，市重污染日应急工作协调机构办公室昨天公告称，北京市大气污染应急减排措施今日0时终止，并向支持减排、宣传工作的各企事业单位、广大市民和新闻媒体表示衷心感谢。

       晚间，本市启动重污染日应急预案，并成立重污染日应急工作协调机构办公室。连续两天，市政府三组联合督查队兵分三路，分别对施工工地、道路保洁以及锅炉房、电厂等工厂企业排污进行监督检查。

       摘要

       冻雨是由过冷水滴组成的，与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水。

       冻雨概述

       雨滴与地面或地物、飞机等物相碰而即刻冻结的雨称为冻雨。

       冻雨是过冷雨滴或毛毛雨落到温度在冰点以下的地面上，水滴在地面和物体上迅速冻结而成的透明或半透明冰层，这种冰层可形成“千崖冰玉里，万峰水晶中’的壮美景象。如遇毛毛雨时，则出现粒凇，粒凇表面粗糙，粒状结构清晰可辨；如遇较大雨滴或降雨强度较大时，往往形成明冰凇，明冰凇表面光滑，透明密实，常在电线、树枝或舰船上一边流一边冻，形成长长的冰挂。

       冻雨成因

       冻雨出现时地面往往不太寒冷（0℃～3℃），上空为逆温，有一层温度高于0℃的暖层。降水在暖层里为雨滴，下落到近地面大气中就成为过冷却的冻雨，往往会造成一些危害。如果雨滴不断地打落在这些结了冰的物体表面时，就慢慢地形成一条条冰柱。

       冻雨危害

       电线结冰后，遇冷收缩，加上冻雨重量的影响，就会绷断。有时，成排的电线杆被拉倒，使电讯和输电中断。公路交通因地面结冰而受阻。冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。

       当西北气流和西南气流都很强，地面有冷空气侵入，1500至3000米上空又有暖气流北上，大气垂直结构呈上下冷、中间暖的状态，自上而下分别为冰晶层、暖层和冷层。即3000米以上高空大气温度往往在－10℃以下，2000米左右高空，大气温度一般为0℃左右，而2000米以下温度又低于0℃，就容易出现冻雨。江淮地区的冻雨大多出现在1月上旬至2月上、中旬的一个多月内，起始日期具有北早南迟，山区早、平原迟的特点，结束日则相反。

       地势较高的山区，冻雨开始早，结束晚，冻雨期略长。沿淮淮北2～3年一遇，淮河以南7～8年一遇。但在山区，山谷和山顶差异较大，山区的部分谷地几乎没有冻雨，而山势较高处几乎年年都有冻雨发生。冻雨是一种灾害性天气，它大量冻结积累后能压断电线和电话线，严重的冻雨会把房子压坍，飞机在有过冷水滴的云层中飞行时，机翼、螺旋桨会积水，影响飞机空气动力性能造成失事。

       冻雨预防

       消除冻雨灾害的方法，主要是在冻雨出现时，发动输电线沿线居民不断把电线上的雨凇敲刮干净；冻雨落在电线杆上，形成冰柱。在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行。

       冻雨实例

       1972年2月底，我国出现一次大范围的冻雨，广州、长沙、南京、昆明、重庆、成都、贵阳等地至北京的电信一度中断，造成的经济损失极其严重。

       关于冻雨和雨凇、雾凇

       一般只能形成在气温为0～-10℃的雨、雾天气中；由于大气中凝结核较充足而冻结核常常短缺，受曲率约束飘浮在空中的雾滴和下落雨滴常可低至-40℃也不冻结,称为过冷却雾滴与过冷却雨滴，通称为过冷水，两者的区别仅仅在于过冷却水的大小不同，雾滴的大小在3～100μm，而雨滴的大小介乎于0.1～8mm；虽然它们在大气中可以保持液态，一旦接触到温度低于0℃的任何物体，就会在其上迅速冻结,形成千姿百态的凇结体，并迎风生长;又因为冻结的水量多寡、方式不同，其色泽、形态各异，使周围的一切披上了冰清玉洁的外衣，造就了一个水晶宫般的童话世界。雾凇和雨凇常常同时发生或者交替出现,对供电线路造成极大伤害,形成严重的气象灾害。如果飞机飞行在过冷云中,不慎进入过冷却水丰水区后,以60～100m/s的高速度撞冻大量过冷却水，机身大量覆冰后,极易酿成机毁人亡的空难。

       凝冻、凌冻、冰冻辨析

       “凝冻”“凌冻”是我国部分地区给“冻雨”这种天气现象起的别名。当天气比较冷时，雨滴落下来，掉到任何低于0°C的物体上，会立刻结成冰，并且附着在这个物体上。气象上把这种冻结现象称为“冻雨”。

       老百姓给“冻雨”起了很多形象的俗称——结在树上的冰叫“树挂”，结在电线或屋檐上的冰叫“冰挂”，结在地面上的冰叫“凝冻”。我国南方一些地区还把这些现象叫做“下冰凌”、“天凌”或“牛皮凌”。

       冻雨是导致冰冻灾害发生的重要天气现象之一。冬季或初春时节，持续的低温、降雨或降雪使冰雪长时间附着在物体上久不融化，造成电线被压断、树木被摧毁、农作物被冻死、交通通讯受阻等严重后果，形成冰冻灾害。

       冻雨与逆温层

       只要近地层（3000m以下）有丰富的过冷却水，气层温度在0～-15℃，有丰富的凝结核和水汽供应，而缺乏冻结核(成冰核)就可以形成冻雨，这时大气层结是湿饱和递减的，还是等温的，乃至于存在逆温层，都能形成冻雨。

广州市汽车客运站是不是就是流花车站？省汽车站跟流花车站是怎么辨别，我知道两个位置在一起？

       7月8日18点前后，中国气象局在其官方微博@中国气象局连发三条预警，包括地质灾害气象风险预警、暴雨橙色预警、山洪灾害气象预警。

一、中央气象台7月8日18时继续发布暴雨橙色预警：

       预计，7月8日20时至9日20时，江西中北部、福建北部、浙江中南部、上海、湖南中部、贵州中南部、广西北部、云南西部和东北部、四川南部以及华北中西部等地有大到暴雨，其中，江西中部偏东地区、浙江西南部、福建西北部、湖南西南部、贵州东南部等地的部分地区有大暴雨，江西东北部等地局地有特大暴雨（250～280毫米）。

       上述部分地区伴有短时强降水（最大小时降雨量40～60毫米，局地可超过80毫米），局地有雷暴大风等强对流天气。

二、水利部和中国气象局7月8日18时联合发布山洪灾害气象预警：

       预计，7月8日20时至7月9日20时，浙江西南部、福建西北部、江西东部、湖南西部、贵州东部等地部分地区发生山洪灾害可能性大，其中，浙江西南部、福建西北部、江西东部局地发生山洪灾害可能性很大。请各地注意做好实时监测、防汛预警和转移避险等防范工作。

三、自然资源部与中国气象局7月8日18时联合发布地质灾害气象风险预警：

       预计，7月8日20时至7月9日20时，浙江中西部，安徽南部，江西北部，湖北东部和西南部，湖南西部和北部，重庆东南部、四川南部，贵州中部和东部，云南西部等地发生地质灾害的气象风险较高（**预警），其中，浙江西部，安徽南部，江西北部，湖北东南部，湖南西部，贵州东部等地的局地发生地质灾害的气象风险高（橙色预警）。

扩展资料

多地发生洪涝灾害：

       从6月2日开始，中央气象台已经连续30多天发布全国暴雨预警，创下了近10年来连发天数的新纪录。长江干流监利以下江段将全线超警，太湖水位继续上涨。国家防总决定于7月7日16时将防汛Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级。

       据应急管理部消息，截至7月8日8时，今年以来洪涝灾害造成安徽、江西、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州等27省(区、市)2458万人次受灾，132人死亡失踪，116.8万人次紧急转移安置，44.3万人次需紧急生活救助，直接经济损失490.4亿元。

       中华网-中国气象局连发三个预警

首都机场取消航班142架，是否与北京暴雨天气有关？

       其实那边是有2个车站的,一个是广东省客运站另外一个是广州市汽车客运站.

       广州市汽车客运站在流花车站的上面。

       广州汽车客运站，简称市汽车站或市站，隶属于广州壹马交通投资有限公司，属下设有市站站区和流花站区，是国家一级公路客运站场。

       广州汽车客运站自1985年成立以来，坚持以“旅客至上，服务第一”为宗旨，以“让旅客到站如到家”为目标，着力为旅客提供优质服务，得到了社会各界的认可，被誉为“流花地区的阳光地带”。

       2000年荣获“广东省先进集体”称号，2003年荣获“广州市先进集体”称号，2003——2007连续四年荣获“广州地区道路春运工作先进单位”，2007年，又荣获“广东省公路水路工作先进单位”、“全国道路运输百强诚信客运站”荣誉称号，美誉闻名海内外。

       一、以超一流的硬件设施，打造全国一流车站。

       全新改造后的广州汽车客运站用地面积达31100平方米，总建筑面积近10万平方米，设计最大日客运量可达18万人次。为了给旅客提供更安全、舒适、便捷的服务，广州汽车客运站以机场的标准进行装修，以新颖的设计风格、人性化的概念和环保的意识体现车站与时俱进的形象。宽敞明亮的落地大窗、崭新的不锈钢座椅、现代化的售票系统和监控系统，轻松代步的自动扶梯、温馨的母婴候车室、残疾人通行的无障碍通道和售票专窗，全新改造后的广州汽车客运站可媲美机场。

       二、五种交通工具无缝接驳，旅客换乘更便捷。

       广州汽车客运站地理环境优越，地处流花商业圈，毗邻广州火车站。车站一楼为公交站场、二、三楼为公路客运站场，目前，直达市汽车站的地铁出口已开通，港湾式出租车停车区也即将启用，真正实现了铁路、公路、公交、地铁、出租汽车无缝接驳，极大方便了旅客的购票换乘。

       三、线路多、车次密、业务连通全国。

       为方便旅客出行，广州汽车客运站以新站场为契机，不断引进新班车线路。现车站共有班车线路100多条，以市属两市三区、珠江三角洲地区以及海南、广西、湖南、江西、福建、浙江、上海、江苏、湖北、贵州等跨省线路为主。日发2300多班次，日均载客量5万多人次，公路客运量在广州市客运站场名列前茅。2002年2月18日，该站创下了日运送旅客17.4万人次的全国单站配客最高记录。2007年春运，该站最高日运送旅客达到15.8万人次。

       　

       四、市站服务，贴心一路。

       细微之处见真情。广州汽车客运站以“优良的秩序、优美的环境、优质的服务，创建全国一流客运站”为目标，以“一米见微笑，一语送真诚，一举现规范，一心系旅客”为服务规范，以“一心一意为旅客着想、一言一行现市站新风”为员工行为准则，着力打造市汽车站特色服务。

       1、在广州客运站场中率先推出了“三声两仪”（三声：即招呼声、答谢声、送别声；两仪：即仪容、仪表）的规范服务，并将规范、亲切的“招呼声、答谢声、道别声，仪表、仪态”贯穿到每一项服务工作中，使旅客们从进入车站开始，就能够感受到员工们诚挚的笑容和真情的服务。

       2、为方便携带大宗行李的旅客，车站提供“便民小推车”温馨服务，在车站的每一个入口，都摆放着轻便的小推车，免费供给有需要的旅客使用，免却旅客肩扛手提的辛苦和尴尬。

       3、为使旅客享受到更温馨的服务，市汽车站把“以人为本”融入每一个服务细节。市汽车站不仅设有茶水间，为旅客免费提供开水，还设专人定期开展“温馨送水”活动，把饮用水送到旅客手中。

       4、母婴候车室笑迎八方妇幼。为使旅客享受到更贴心的服务，市汽车站不仅在母婴候车室里设置了柔软的沙发，供拖儿带女的妈妈稍加休息，还添置了婴儿车、儿童电瓶车、小皮球等玩具，使前来乘车的婴儿和儿童可以欢度候车时光。

       5、文明使者与您同行。为进一步倡导文明服务，树立文明交通形象，该站开展了“文明使者与您同行”活动。由身穿绿色工作服、披着**绸带的文明使者，在市站站区二楼、三楼候车室督促、规范车站工作人员礼仪服务，宣传劝导旅客在车站候车室内出现的抽烟、插队、乱丢垃圾等不文明行为，引导旅客培养文明交通出行的良好习惯。

       6、设置了司乘休息室，免费提供茶水、小药品、报纸杂志等，并利用司乘休息室的宣传栏，向司乘人员加强文明行车及天气预报等的宣传，让南来北往的司乘人员真正感觉到“家”的温馨，把司乘休息室建设成文明传播站、亲情传递站、爱心传送站，受到司乘人员的一致好评。

       7、贴心服务、情暖旅客心。在日常工作中，广州汽车客运站非常注重员工服务意识的培养，通过员工培训和“优质服务年”等活动载体，使文明服务、规范服务成为每一个员工的自觉行为。如今，一个爱岗敬业、文明礼貌、诚信服务的氛围已经在广州汽车客运站悄然形成。旅客一来到车站，我们的服务员就会微笑地招呼：“您好，请问……”；当旅客购好车票，售票员就会微笑地答谢：“谢谢，欢迎下次再来”；当班车发车时，服务员会微笑地祝福旅客一路顺风。阳光般的笑容温暖了旅客们的心，广州汽车客运站的温馨服务得到了旅客们的一致好评，被《广州日报》等媒体广为传诵，并得到了“流花地区阳光地带”的美誉。

       首都机场取消了142架航班，是因为北京最近一直是暴雨天气，对飞机飞行有影响，为了乘客能够安全出行，所以首都航空公司才取消了航班！一切要以人们的安全着想！今年是雨水最多的一年，全国各地都受到暴雨的影响，很多地方发洪水，导致楼房冲塌，车子被冲走，不少房屋仓库进水，让人们的利益受到了很大的损失，有的严重的甚至造成人员伤亡！尤其是安徽和广西这些城市，因为暴雨天气，给他们的生活带来了很大的麻烦！所以大家都很关注每个地方的天气！如果有想出去旅游或者走动的，都要提前看一下天气预报，做合理的安排，不然中途会发生很多不必要的麻烦！北京首都人流量特别大，全国各地来来往往的人特别多！作为寸土寸金的北京，时间就是金钱！最近首都机场在微博上发出消息，受到很多旅客的关注，由于是雷雨季节，通过对天气的预测，现在暴雨天气非常恶劣，雷雨可能说来就来，首都机场也受到了雷雨天气的影响，目前已经取消了142架次航班！首都机场每天旅客出行量非常大，首都机场发出这样的消息，的确让很多旅客非常焦急。因为这些旅客有的肯定是等着去签约大单，有的是计划了好久准备出行，应该由于天气的关系都要推迟！航空公司取消航班也是为了确保人员出行的安全，都是为了旅客安全的着想！希望旅客能够谅解。首都机场密切关注着天气的变化，会及时做出航班信息的发布！同时航空公司也提醒旅客，时刻关注天气，不要有急躁的情绪，合理的安排自己的出行计划！旅客也可以通过机场的官方微信和微博或者是电话咨询，机场的航班情况！

       好了，今天关于“广西天气微博”的探讨就到这里了。希望大家能够对“广西天气微博”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。